Queremos estar en el top 3 de las más vendidas
El máximo ejecutivo de OMODA / JAECOO para los los países extranjeros explica la estrategia para liderar el mercado nacional a corto plazo.
Hace un año, Pomodoro fue lanzado y un par de meses después, Jayco, ¿verdad? Cada marca tenía un posicionamiento completamente diferente, así que hoy entras en esta nueva fase en la que las marcas se convertirán en una. ¿Cómo explicas esto a los clientes chilenos? ¿Cuáles fueron las razones por las que hiciste esta decisión? ¿Cuál fue la posición que querías dar a Pomodoro y Jayco en el mercado chileno?
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Cedric:
Bueno, la estrategia de Pomodoro y Jayco es desarrollar como una marca única en el mundo. ¿Por qué lo separamos al principio? Porque queríamos ofrecer el producto a los clientes lo más pronto posible. En ese momento solo teníamos C5 listo para el mercado, por eso lanzamos Pomodoro primero y Jayco después, cuando el producto estuviera listo. Pero Cedric National es una compañía global y Pomodoro y Jayco fueron desarrollados para el mercado internacional, como una marca global. Las marcas son desarrolladas con la misma lógica, que es la globalización. Con la idea de cambiar a la nueva generación. Por ejemplo, todos son innovadores y tienen un estilo de crossover.
Para Pomodoro es un crossover entre el CDN y el SUV. Para cumplir con las necesidades de los jóvenes. Tienen una personalidad fuerte. Les gusta el diseño, la tecnología, pero con un precio justo. Para Jayco es un crossover entre el CDN y el SUV. Es muy elegante, se ve muy bien, pero también tiene la capacidad de un SUV. Para cumplir con las necesidades de la elite ciudadana, que trabaja diariamente y viaja con sus familias. Tienen muchas cosas en común. Queremos ofrecer este tipo de productos innovadores para cumplir con las necesidades de los clientes. Para diferenciarnos de las otras marcas. Ahora unimos las marcas en este universo, o más bien el universo de Jayco. Para construir este estilo de vida, el estilo de vida de las personas, el universo para nuestros clientes. Sobre todo fue porque tuviste el producto primero y luego... Este es el motivo, pero lo más importante es el concepto. La marca del concepto. Es un ecosistema. Y la globalización.
Tony: ¿cuáles son los objetivos globales de Jayco para este año?
Tony:
Para Jayco, como mencioné en la presentación. Este año, globalmente vamos a vender 500.000 unidades. Para este año, para Jayco. Y también vamos a ir a más y más mercados europeos. Espero que a finales de este año podamos gobernar la mayoría de los mercados europeos. Con Jayco. Así que para este año, el objetivo es al menos 500.000 unidades. Ese es nuestro objetivo para Jayco este año. Pensando en este objetivo, ¿cuánto va a venir del mercado europeo? ¿El mercado? ¿El mercado? El mercado global, por ejemplo. ¿Quieres vender 500.000 unidades? ¿Cuántas de esas unidades deberían venir de Europa? La verdad es que no tengo números específicos. Pero creo que puede ser alrededor de 20%. Tal vez alrededor de eso. ¿Alrededor de 10%? Creo que puede ser alrededor de 15% a 20%. No tengo datos específicos sobre el objetivo. Pero estamos creciendo muy rápido en Europa. De hecho, está fuera de las expectativas. Por ejemplo, en Europa, en el Reino Unido, ¿sabes? Apenas lanzamos en agosto. Hasta el mes pasado, vendimos alrededor de 1.600 unidades al mes. Pero este año, probablemente con el nuevo lanzamiento de Jayco 7SHS, podríamos alcanzar 3.000. Así que ha aumentado muy rápido, también en España. Esperamos que el mercado europeo nos dé una sorpresa con el aumento del volumen del mercado global. ¿Dices que en el Reino Unido, España, America? En Italia, Polonia y Hungría. Ya están. Ya tenemos más y más mercados europeos este año.
Cedric:¿Cuáles son los objetivos y las predicciones para el mercado este año?
Bueno, creo que ya lo viste. Pero puedo decirte que 7SHS es nuestra base. Porque tenemos una alta expectativa. Tenemos más ambición en este mercado. Aunque los mercados, especialmente en el mes pasado, en febrero, ¿sabes? En enero vimos que el mercado empezó a recuperarse. Ha aumentado comparado con el año pasado. Pero el mes pasado fue un desastre. Pero incluso en esas condiciones difíciles, llegamos a un nuevo alto en febrero.
[12:47, 17/3/2025] Lorena Gallardo: [2 / 5]
¿Sabes? Nuestro mercado o nuestro volumen de ventas. ¿Vale? Especialmente para C5, Omer C5. Nuestra venta está en el top 3 en todos los modelos de SUV. ¿Sabes? Solo en un año. ¿Puedes imaginarlo? Nos convertimos en los modelos más vendidos en el top 3. ¿Vale? Esto nos da mucha confianza. Y puedes ver, ahora estamos... Siempre les he dicho a mis amigos y compañeros que este año... El año pasado fue el inicio de una marca, de una marca de Omer C5 en este mercado. Este año es el inicio de un producto. Así que ahora puedes ver muchos nuevos productos. Muy bien. Y mucha gente los ama. Y no es solo el comienzo, ¿sabes? Ahora también vamos a lanzar el J5 C7 muy pronto. Así que este año, ¿cuántos modelos tenemos? ¿Vale? Ocho más modelos. Y creo que con más confianza de los mercados, ¿sabes? Con la confianza de los clientes, ¿sabes? Y con los nuevos productos, con nuestra nueva equipa, ¿sabes? También tenemos a algunos muy buenos chicos de la industria, ¿sabes? Por ejemplo, el director comercial, el director comercial de Kia. Kia ha estado en el top en el mercado por años. ¿Pero por qué decidió unirse a nosotros? Porque ve el futuro. ¿Vale? Ve el futuro. Y también podemos hablar con nuestros clientes, ver su confianza en la marca. Así que creo que vamos a seguir creciendo más rápido y más fuertemente. Ahora que sabemos que nos lo dijiste, ¿cuáles serán tus proyecciones durante los cinco años? Por supuesto. No cinco años, en realidad. Queremos ser como la marca superior. Top 3, top 2, top 1. Nuestro objetivo siempre es el número uno en el mercado. ¿En un plan de cinco años? Espero que en tres años. ¿Qué? ¡Dios mío! Sí, es verdad. Queremos ser los mejores. Siempre queremos ser los mejores. No estoy seguro de los top 1, top 2, pero al menos, ¿sabes? Las marcas superiores, nuestros principales jugadores en el mercado. ¿Vale? Eso es algo que queremos, ¿sabes? Siempre, nuestra cultura, ¿sabes? La manera en que lo hacemos, ¿sabes? Si hacemos algo, queremos hacerlo muy bien. ¿Vale? Así que, algo básico. Tenemos que ser uno de los principales jugadores en el mercado. Creo que podríamos ser los top 5, al menos, algo así. ¿Qué otros mercados se expandirán este año o en los próximos años en Latinoamérica? ¿Para la tecnología? ¿Sí? Sí. En la región ya hemos lanzado en varios mercados. En México hemos lanzado, y también en Costa Rica, en Panamá, hemos lanzado Moto GQ, y también en Uruguay. Uruguay, y vamos a lanzar Moto GQ en República Dominicana muy pronto. Y ahora, estamos trabajando en Guatemala, y también en Perú, y Ecuador, ¿vale? ¿Qué? Ecuador. Ecuador, sí. Ecuador, estamos trabajando, para lanzar la marca, ¿vale? Y también Brasil. Sí, muy pronto. Brasil, Colombia, Argentina, ¿no? Sí. Para Brasil, ya se ha confirmado que vamos a lanzar, creo, muy pronto, en un par de meses. Tal vez, no sé, este mes, el próximo mes, en Brasil. Sí, el Moto GQ va a ser oficialmente lanzado en Brasil, y también en Colombia y Argentina. Es un poco complicado, porque, ¿vale? Porque el impuesto, ¿vale? El impuesto de impuestos es enorme, ¿vale? No es justo para las marcas chinas, pero estamos tratando de hablar, ¿vale? Tratando de trabajar con diferentes partners, ¿vale? ¿Hablas de la manera en la que me dejaste tarde? Para lanzar, para lanzar las marcas, Argentina y Colombia, ¿vale? Estamos trabajando en eso. Ok. Continúa. El mercado chino es un benchmark en la electricidad. ¿Cómo asesoras la situación en Chile con respecto a esto? ¿Y cuáles son los asesoramientos que tomarás como marca para el mercado chino en 2025? Ok, para los nuevos vehículos de energía, ¿verdad? Para la electricidad, creo que... Sabes lo que pasó en China, y... el año pasado, el mercado de carros eléctricos, es decir, los nuevos vehículos de energía, es casi el 70%, el mercado de carros eléctricos. Pero en Chile, el mercado de carros eléctricos es bastante bajo. Es bastante bajo. Pero creemos que las personas que viven aquí, los clientes chilenos, les encanta el verde. Quieren tener los vehículos de energía verde. Por eso vamos a lanzar más y más modelos, los nuevos vehículos
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de energía. Como el PHV, el superhíbrido. El sistema es muy avanzado. Nuestro sistema es muy avanzado, el PHV en el mercado. Ahora en Chile, como mencioné, es bastante bajo, principalmente porque no tenemos incentivos de impuestos para los vehículos eléctricos, ¿verdad? No tenemos ningún incentivo, pero creemos que de todos modos, con el incentivo o sin el incentivo, creemos que los nuevos vehículos de energía el segmento va a crecer en el mercado de Chile. ¿Cómo evalúas la recepción de la marca de los usuarios un año después de su llegada? Hablamos un poco antes de eso. ¿Qué aspectos han sido los más altos? ¿Qué mejoras buscas implementar después del feedback que los clientes te han dado? Creo que es una sorpresa para nosotros. En tan solo un año, en un año, nos hemos convertido en los tres más altos del segmento. Por supuesto, gracias a la confianza de los clientes, realmente lo aprecio. También gracias a tu apoyo de nuestros socios de medios. Haces que la gente sepa sobre nosotros, sobre el producto. Creo que hemos hecho un buen trabajo en el último año, pero también necesitamos mejorar muchas cosas. Queremos seguir creciendo de una manera sostenible. Por eso seguimos introduciendo nuevos productos. El producto es la fundación. Es el core de la marca. Nosotros tenemos la tecnología alta, verde y futurista. Por eso, lo mismo que hicimos con el producto, seguimos lanzando nuevos productos con la tecnología alta, con el diseño y con un precio reasonable. Esto es importante, un precio reasonable. También seguimos mejorando nuestra operación porque queremos profundizar en este mercado. Ahora puedes ver muchas marcas chinas, pero no todas son como nosotros. Tenemos la capacidad de ofrecer operaciones. Queremos entender mejor las necesidades de los clientes locales y ajustar nuestros productos para cumplir con sus necesidades. Esto requiere mucho mejora. Necesitamos seguir haciendo servicios en este mercado. Necesitamos seguir mejorando nuestros servicios, nuestra experiencia de clientes en nuestras redes. Y también cómo podemos desarrollar más interacciones con los usuarios. Somos una marca orientada a los usuarios. Así que definitivamente hay mucho trabajo que hacer. Por eso estamos reclutando más gente para ayudarnos a mejorar el sistema de todas las marcas. Lo más importante es la parte de posventa. Sí. A mejorar. Obviamente el core es el producto, pero dentro de las mejoras es el sistema de servicios. El gran problema es el posventa. En el momento en que tenemos la posventa, llegamos. Sí. Como comentario. Creo que el cliente de Chile es una persona muy enfocada en... Amamos el producto, el precio, la tecnología, pero entonces... La gente aquí está muy enfocada en... Si tienes un problema y no tienes un buen servicio, entonces se olvidarán de cuánto amaban el coche al principio, porque tenían una mala recepción cuando llevaron el coche al servicio. De hecho, no puedo agregarme más. Este es el punto de referencia en los mercados para todas las marcas. Especialmente las marcas de Chile. Parques, servicios... Entendemos eso. Por eso hoy podemos ver que tenemos una presentación para la parte de afuera para mostrar nuestro plan para los clientes. En términos de parques, en realidad tenemos nuestro propio coche y nuestra demanda es de alrededor del 99 al 100%. Eso significa que tenemos todos los parques en nuestro coche, aunque costará mucho para todos los clientes. Pero si el cliente tiene problemas con el coche, puede conseguir un parque al principio. Podemos arreglarlo rápidamente. Exactamente. Y segundo, tenemos confianza en nuestro producto. Podemos hablar con nuestros clientes. Si hablamos con algunos, sabrán que Omoda y J.Cool son las marcas que tienen menos problemas con el producto entre todas las marcas. Creo que les darán las mismas respuestas. Por lo tanto, el precio del producto es muy bajo. Pero lo más importante es que cuando el producto tiene problemas, cuando los clientes encuentran problemas, podemos responder rápido. Podemos reaccionar rápido. Y esto necesita un esfuerzo junto entre nosotros y
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nuestros partners. Por lo tanto, ahora mismo estamos construyendo un sistema, un mecanismo entre ellos y nosotros para conocer a nuestros clientes a través de diferentes canales, a través de nuestros partners, a través de nuestro sitio web. Tenemos nuestro propio centro de consultoría. Tenemos nuestros propios canales en nuestro sitio web para que los clientes, cuando encuentren algún problema, puedan contactarnos directamente. Así que conocemos desde el principio. Y ahora podemos involucrarnos para ayudar a nuestros clientes a resolver los problemas para nuestros clientes. Esto es lo que estamos haciendo. Y además, también estamos proporcionando una larga garantía. Tenemos la larga garantía más larga del mercado. 7 años, 230 kilómetros. Tenemos una garantía de motores de vida. Somos la única marca en el mercado que tiene esta larga garantía. Así que, con todas estas acciones para proteger a nuestros clientes, incluso yo, siempre le doy algún grupo de fans. Reviso el grupo de fans todos los días. Tenemos un grupo de fans como Facebook, Instagram. Reviso sus comentarios todos los días. Me gusta ir a los showrooms, los mercados, para hablar con los clientes. Si ustedes probablemente, no lo sé, nos verán en algunos shopping malls, en los showrooms todos los sábados, porque estamos allí todos los sábados. Nos gusta hablar con los clientes, con su respuesta, con su percepción de nuestra marca. Lo que les gusta, lo que les odia. Cualquier problema que tengan. Así que, puedo entender sus necesidades. Puedo entender sus problemas. Así que puedo ayudar a empujar al equipo para ayudar a los clientes a resolver sus problemas. Para realmente hacer que After Sales se convierta en un label de nuestra marca. Esperamos que en el futuro, cuando la gente hable de Omoda Jeku, quizás el primer que venga a su mente es que tienen el mejor servicio en el mercado. Esa es la idea. No, está bien. En un pequeño mercado como Chile, con más de 80 marcas, probablemente este año tendremos más de 90. Algunas personas dirán incluso 100. ¿Cómo planeas diferenciarte de todas las competencias? Porque si ves los nuevos lanzamientos en toda la industria, casi cada marca se centra en SUVs. Sí. De hecho, ya tenemos un cliente en esta situación. Todos sabemos que en Chile, tal vez, el país tiene más competencias que China. China es incluso peor. Tienes millones de personas. Sí. Todos quieren probar en este mercado. Porque el mercado es muy abierto. Es justo para todas las marcas. Así que si puedes hacer las cosas bien aquí, probablemente harás las cosas bien en todo el mundo. Por eso hay tantas marcas. También hay muchas marcas chinas que entran en el mercado. Pero creo que para nosotros, ¿cómo podemos diferenciarnos de ellas? Lo más importante, probablemente, es el producto. Siempre proveemos el producto con la mejor tecnología. Por ejemplo, J7PGV. Podemos decir, que nuestra generación de tecnología PHA, que es súper híbrida, es la mejor del mundo. Por eso, en Europa, como mencioné, en el Reino Unido, podemos vender tanto, tanto, es muy popular. Una vez lanzado, se vende de inmediato. ¿Por qué? Porque las personas conocen el producto. Tal vez aquí, las personas chinas, todavía tienen poco conocimiento de esta tecnología. Pero hemos demostrado que en Europa, en España, ahora J7PGV es la mejor vendida de PHA en España. Y en Reino Unido. En todos los países que lanzamos PHA. Entonces, ese es el punto clave que nos diferencia de otras marcas. Siempre la mejor tecnología, en el mercado, y con un precio acertado. Eso es muy importante. Sí. La segunda cosa es el precio. Como mencioné, queremos construir esto como un labelo para nosotros, para diferenciarnos de las otras marcas. Además de eso, creo que la operación local será nuestro punto fuerte. Porque hemos estado en el mercado durante dos años. Y Cherry es, como mencionó Tony, en el proceso de IPO en este año. Entonces, ¿por qué Cherry puede ser listado en el mercado? La razón más importante es la globalización internacional de Cherry. Este es el labelo de Cherry Group. Porque tenemos una experiencia
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muy fuerte. Tenemos una capacidad muy fuerte para operar. Ahora tenemos más de 30 empresas subsidiarias en todo el mundo. Así que va a ser un punto muy fuerte para nosotros. No es sólo una especie, es una manera sistemática para hacer el negocio. Ahora puedes ver muchas marcas chinas entrando en el mercado, pero no tienen mucha conocencia sobre el mercado. No saben qué les gusta al cliente, pero sabemos, y seguiremos investigando, la necesidad potencial del cliente. En el pasado, decíamos que vendíamos lo que teníamos. Y luego pasamos a otro paso, que vendíamos lo que el cliente
necesitaba. Pero ahora estamos tratando de encontrar porque no sabemos lo que necesitan, pero vamos a encontrar lo que necesitan en el futuro. Así que este es, creo yo, un punto fuerte para nosotros, diferente a otras empresas. La última pregunta. ¿La unión de las marcas es sólo en Chile o en el resto del mundo? ¿La unión entre las marcas es sólo en Chile o es algo global? Creo que es algo global. En realidad, ahora en los mercados que hemos lanzado recientemente, todos usan a Omoe Jeku como una marca. Tal vez en algunos mercados, que se han lanzado muy temprano, tenemos la misma situación que nosotros. Pero creo que están haciendo lo mismo, porque es una estrategia global para la marca. Muchas gracias.
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